HORNOS DE RODILLOS

También pueden ser configurados de forma oscilante para ciclos de calentamiento prolongados muy largos, como tuberías, tubos, entre otros. El horno de rodillos también puede manejar cargas pesadas de grandes volúmenes porque los rodillos permiten el movimiento suave de portadores individuales, a diferencia de los sistemas de empuje, los cuales fuerzan una larga línea de bandejas de base entre sí para lograr el movimiento del producto.

Este tipo de horno puede ser continuo, de indexación en un intervalo fijo o ser operado a través de una oscilación en el lugar hacia adelante / atrás para lograr un determinado ciclo particular de tiempo-temperatura.

Si se dispone de suficiente espacio en el piso, un horno de rodillos puede realizar un proceso de varios pasos, como el relevado de esfuerzos incluyendo el calentamiento, inmersión y el enfriamiento, moviendo el producto de forma continua.

Al usar un sistema de indexación, la huella puede ser mucho más pequeña porque sólo avanza una canasta a la vez en cada paso.

En los de tipo “oscilación en sitio”, una carga larga se mueve hacia la cámara del horno, sus puertas se cierran, luego el sistema oscila para evitar que los rodillos se doblen. Posteriormente al completarse el ciclo de tiempo-temperatura, la carga se retira de la cámara del horno.

Los hornos de rodillos pueden realizar un proceso de varios pasos, como relevado de esfuerzos incluyendo las etapas calentamiento, inmersión y enfriamiento, moviendo el producto de forma continua.

HORNOS DE RODILLOS PARA BAJA TEMPERATURA

Nutec Bickley cuenta con hornos de rodillos en diseños personalizados para cumplir con los requisitos de producción y proceso del cliente.

• Estructura de acero estable.

• Diseño que permite obtener una alta convección para mejorar el calentamiento rápido de la carga o el sistema de calentamiento directo

• Diseños personalizados de distribución de aire para cumplir con los requisitos del patrón de flujo de aire de acuerdo con el acomodo del producto / carga

• Opción de calentamiento indirecto para evitar el contacto de los productos de la combustión con la carga